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包裝運(yùn)輸斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)模擬安全環(huán)境
包裝運(yùn)輸是商品流通中必不可少的一個部分。包裝對產(chǎn)品的保護(hù)安全與否，直接關(guān)系到商家的經(jīng)濟(jì)利潤。由于包裝運(yùn)輸方式的多樣性，貨物在運(yùn)輸時具備各種不確定因素，而包裝運(yùn)輸測試則是可以幫助相關(guān)企業(yè)預(yù)先評估和保障包裝件在運(yùn)輸環(huán)境下的質(zhì)量，升貨件包裝的可靠性，建議各相關(guān)企業(yè)提前做好包裝運(yùn)輸檢測方面的工作，關(guān)注相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，避免不必要的損失。
斜面沖擊測試主要是用于評估包裝件承受撞擊的能力和對內(nèi)裝物的保護(hù)能力。斜面沖擊方法有國標(biāo)、ISO、ASTM等，雖然標(biāo)準(zhǔn)不一樣方法是相同的，將測試產(chǎn)品放在臺車上，臺車沿一傾斜10度角的導(dǎo)軌以一定的速度撞擊與導(dǎo)軌垂直的擋板，也可以在擋板表面和試驗(yàn)樣品的沖擊面、棱之間放置合適的障礙物以模擬在特殊情況下的沖擊。
斜面沖擊測試設(shè)備用于模擬火車編組駝峰溜放、車輛制動等導(dǎo)致包裝件與擋板的撞擊。在ISTA、ASTM D4169、GB/T4857等標(biāo)準(zhǔn)中對大型包裝都有涉及斜面沖擊試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)不同要求的沖擊速度會有所差異，例如ISTA 3E-17要求的沖擊速度不低于48in/s，ASTM D4169有5.75ft/s、4.0ft/s、3.0ft/s。該測試主要考量外包裝的強(qiáng)度及內(nèi)包材的緩沖性能。包裝剛性過大易裂、沖擊能量吸收少甚至放大到包裝內(nèi)部產(chǎn)品。包裝過軟易變形有可能會產(chǎn)品直接撞擊到擋板對其造成損壞。
試驗(yàn)原理
斜面沖擊的試驗(yàn)原理，運(yùn)用物體的勢能轉(zhuǎn)化為動能的原理，將包裝件按預(yù)定位置滑行至末端時獲得一定的沖擊速度與一個和速度方向垂直的沖擊板碰撞，以達(dá)到預(yù)定的試驗(yàn)?zāi)康摹?/span>
試驗(yàn)過程
試驗(yàn)機(jī)需要由帶有導(dǎo)向裝置的平板小車與小車運(yùn)動沖擊方向垂直±30min（1/2°）的沖擊臺面組成，使用機(jī)械或氣動裝置讓其與水平方向傾斜10°，試樣擺放時，需要將試樣擺放在撞擊瞬間，確保撞擊部位先接觸撞擊擋板的位置，例如ASTM D880要求這個2in要求。按照測試要求以要求的沖擊速度進(jìn)行測試預(yù)定次數(shù)的沖擊。
試驗(yàn)小沖擊速度為1.2m/s，如果任意一次試驗(yàn)的沖擊速度小于42英寸/秒，那么這個面需要重新試驗(yàn)，直到滿足小速度的要求。打開包裝檢查內(nèi)裝物直至內(nèi)裝物發(fā)生的損壞。
為了降斜面沖擊的破壞選擇合適的包裝至關(guān)重要，增大包裝材料在沖擊過程中的緩沖時間是不錯的選擇。
